Лямбда-зонд: призначення, принцип роботи, місце встановлення
Лямбда-зондом називається пристрій, призначений для правильної роботи систем керування двигуном автомобіля. Завдяки цьому датчику відбувається оптимізація роботи силової установки: пристрій визначає кількість кисню у вихлопних газах. З цієї інформації електронний блок управління (ЕБУ) регулює режим роботи мотора.
З плином часу лямбда-зонд може зношуватися та ламатися. З огляду на конструктивні особливості приладу він вважається не ремонтопридатним. Тобто, щоб замінити зламаний пристрій, потрібно вибрати новий у перевіреному інтернет-магазині та встановити його замість старого.
Розгляньмо ключове призначення цього датчика, а також принцип його роботи та місце встановлення у транспортному засобі.
Навіщо потрібен лямбда-зонд у машині
Датчик використовується в автомобілях з інжекторним упорскуванням пального. Він визначає вміст кисню у вихлопі, а потім надсилає відповідні сигнали в ЕБУ. Згодом система регулює кількість палива, яке подаватиметься у циліндри. Крім того, блок управління двигуном може змінювати кут випередження запалювання. Все це дозволяє створити повітряно-паливну суміш з ідеальними параметрами для роботи конкретного двигуна.
Датчик кисню є важливим, але не єдиним пристроєм, що відповідає за правильну роботу двигуна та створення горючої суміші. Крім нього у конструкції машини також є:
Зауважимо, що у багатьох транспортних засобах встановлюється один датчик, але у сучасних моделях їх може бути кілька. Крім того, потрібно враховувати тип приладу, наприклад, потрібен звичайний або широкосмуговий лямбда-зонд.
Як працює датчик лямбда-зонд
Принцип роботи цього пристрою ґрунтується на електрохімічній реакції між киснем та спеціальними матеріалами, зазвичай цирконієм або титаном. Прилад має два елементи: сенсорний та нагрівальний, які пов'язані один з одним. Описати процес роботи пристрою можна так:
У будь-якому транспортному засобі, оснащеному лямбда-зондами, ці прилади встановлюють у вихлопній системі. Як правило, їх розміщують безпосередньо перед каталітичним нейтралізатором. Необхідність встановлювати датчик у такому місці пов'язана з тим, що прилад повинен оцінювати точну кількість кисню у вихлопних газах. Тобто, перед тим, як вони будуть очищені всередині каталітичного нейтралізатора.
Завдяки цьому лямбда-зонд може своєчасно надсилати в ЕБУ точну інформацію, дозволяючи системі миттєво реагувати на будь-які зміни у складі суміші. Однак, залежно від конструктивних особливостей машини, датчики можуть розміщуватись в інших місцях, якщо так забезпечуватиметься їх правильна та ефективна робота.
Коли слід купити лямбда-зонд
Існують різні причини, через які кисневий датчик може вийти з ладу. За наявності відповідних ознак слід звернутися до автосервісу для діагностики, а потім купити лямбда-зонд універсальний, щоб замінити зношений пристрій.
Найбільш поширені ознаки несправностей:
Якщо під час діагностики механіки визначать пошкодження чи зношування датчика кисню, його слід замінити. Для цього потрібно вибрати потрібну саме вашому автомобілю запчастину. Найлегший спосіб зробити це – скористатися послугою пошуку деталей за унікальним VIN-кодом, якщо така послуга доступна в інтернет-магазині з автозапчастинами.
З плином часу лямбда-зонд може зношуватися та ламатися. З огляду на конструктивні особливості приладу він вважається не ремонтопридатним. Тобто, щоб замінити зламаний пристрій, потрібно вибрати новий у перевіреному інтернет-магазині та встановити його замість старого.
Розгляньмо ключове призначення цього датчика, а також принцип його роботи та місце встановлення у транспортному засобі.
Навіщо потрібен лямбда-зонд у машині
Датчик використовується в автомобілях з інжекторним упорскуванням пального. Він визначає вміст кисню у вихлопі, а потім надсилає відповідні сигнали в ЕБУ. Згодом система регулює кількість палива, яке подаватиметься у циліндри. Крім того, блок управління двигуном може змінювати кут випередження запалювання. Все це дозволяє створити повітряно-паливну суміш з ідеальними параметрами для роботи конкретного двигуна.
Датчик кисню є важливим, але не єдиним пристроєм, що відповідає за правильну роботу двигуна та створення горючої суміші. Крім нього у конструкції машини також є:
- Витратомір, який передає в ЕБУ дані про кількість повітря, що потрапляє у впускний колектор. Він встановлений за повітряним фільтром.
- Датчик абсолютного тиску теж підключений до впускного колектора за допомогою вакуумної трубки.
Зауважимо, що у багатьох транспортних засобах встановлюється один датчик, але у сучасних моделях їх може бути кілька. Крім того, потрібно враховувати тип приладу, наприклад, потрібен звичайний або широкосмуговий лямбда-зонд.
Як працює датчик лямбда-зонд
Принцип роботи цього пристрою ґрунтується на електрохімічній реакції між киснем та спеціальними матеріалами, зазвичай цирконієм або титаном. Прилад має два елементи: сенсорний та нагрівальний, які пов'язані один з одним. Описати процес роботи пристрою можна так:
- Сенсорний компонент – керамічна пластинка, покрита шаром оксиду цирконію. З одного боку є вакуум, а з іншого — вихлопні гази.
- Коли повітряно-паливна суміш згоряє з великою кількістю кисню, оксид цирконію стає електропровідним. Через це у сенсора та нагрівального елемента виникає різниця потенціалів.
- Відповідний сигнал передається в ЕБУ, який збільшує кількість палива, що впорскується.
- Якщо в паливно-повітряній суміші мало кисню, блок управління знижує частку палива, що впорскується. Шляхом цього забезпечується оптимальне згоряння палива.
У будь-якому транспортному засобі, оснащеному лямбда-зондами, ці прилади встановлюють у вихлопній системі. Як правило, їх розміщують безпосередньо перед каталітичним нейтралізатором. Необхідність встановлювати датчик у такому місці пов'язана з тим, що прилад повинен оцінювати точну кількість кисню у вихлопних газах. Тобто, перед тим, як вони будуть очищені всередині каталітичного нейтралізатора.
Завдяки цьому лямбда-зонд може своєчасно надсилати в ЕБУ точну інформацію, дозволяючи системі миттєво реагувати на будь-які зміни у складі суміші. Однак, залежно від конструктивних особливостей машини, датчики можуть розміщуватись в інших місцях, якщо так забезпечуватиметься їх правильна та ефективна робота.
Коли слід купити лямбда-зонд
Існують різні причини, через які кисневий датчик може вийти з ладу. За наявності відповідних ознак слід звернутися до автосервісу для діагностики, а потім купити лямбда-зонд універсальний, щоб замінити зношений пристрій.
Найбільш поширені ознаки несправностей:
- Різке збільшення витрати пального.
- Нерівномірна робота та інші неполадки із силовою установкою автомобіля.
- Падіння динаміки та потужності.
- На панелі приладів загорівся індикатор, що сигналізує про помилки в роботі мотора або системі вихлопу.
Якщо під час діагностики механіки визначать пошкодження чи зношування датчика кисню, його слід замінити. Для цього потрібно вибрати потрібну саме вашому автомобілю запчастину. Найлегший спосіб зробити це – скористатися послугою пошуку деталей за унікальним VIN-кодом, якщо така послуга доступна в інтернет-магазині з автозапчастинами.
